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龙腾娱乐平台下载-颜值好过哈弗H6,动力比本田XR-V还猛,据说宝沃BX5要来砸场子

2020-01-08 15:07:39| 发布者: 匿名| 热度: 1028

摘要: 动力响应积极,整体偏舒适此次试驾的是宝沃bx5 1.4t车型,最大功率为150匹马力,最大扭矩250牛·米。和哈弗h6 1.5t、逍客2.0l动力相比,最大马力表现一致,均为150匹马力,但在扭矩方面,宝沃bx5占据优势。再来说一下宝沃bx5的底盘。同时,在整车保修期内还可享受3年免费道路救援的尊享服务。不过该政策仅限首任车主使用,如车辆过户更名,则终身保修资格自动终止,只享受新车3年10万公里的

龙腾娱乐平台下载-颜值好过哈弗H6,动力比本田XR-V还猛,据说宝沃BX5要来砸场子

龙腾娱乐平台下载,提起宝沃,可能国内大部分消费者还很陌生。即便是对汽车颇有了解的普通消费者,见到宝沃旗下的车型恐怕都要想上好久,车标看着挺熟悉的,但这到底是什么车?

宝沃是德国一家以制造轿车与跑车而闻名世界的制造商,创立于1919年的德国不来梅,曾与奔驰并驾齐驱,推出过hansa、isabella、p100等系列经典车型。最鼎盛时期,宝沃汽车累计销量达100万辆,并占据了德国60%的汽车出口份额,是当时德国最大的车企之一。

而新锐出道的宝沃bx7和宝沃bx5,你或许在街头看到过。这2款车型都在国内的各大车展有所亮相,宝沃bx7在2016的4月就以16.98万-24.28万的价格率先上市,小弟宝沃bx5紧跟大哥步伐,也于今年3月以14.98万-21.68万元正式上市销售。不过宝沃bx5在前期推出的是2.0t车型,价格略高且排量单一,所以后期宝沃bx5也推出了1.4t车型,价格是12.38万-15.58万元。

当然这款1.4t的车型的表现如何,不试一把是不能深入了解的。

动力响应积极,整体偏舒适

此次试驾的是宝沃bx5 1.4t车型,最大功率为150匹马力,最大扭矩250牛·米。大家应该也发现了,这个数据与大众那台ea211 1.4t高功率发动机的表现保持一致。

虽然账面数据不是很“牛掰”,但已经赶上国产suv 1.5t车型的表现了,同时也碾压同级竞争对手。

和哈弗h6 1.5t、逍客2.0l动力相比,最大马力表现一致,均为150匹马力,但在扭矩方面,宝沃bx5占据优势。而本田xr-v 1.5l的动力太弱了,基本没有什么可比性。

接下来说说这款发动机的表现。宝沃1.4t发动机的初段调校得很灵敏,稍微踩下油门踏板就有动力输出,一开始开这辆车还有些不习惯,起步的时候总会猛的一窜,不过几次下来就上手了。

本以为1.4t发动机用在一台紧凑suv车型上会有些“小马拉大车”或者有涡轮迟滞的弊病,但实际体验下来,宝沃bx5在这两方面的表现超出了我的预知,动力充足并且流畅。

加速时,这款1.4t的发动机给人足够的信心,超车变道变得十分轻松,并没有很吃力,250n·m的最大扭矩可不是吃干饭的,毕竟它在1750转的时候就可以爆发出最大扭矩。

与该车发动机配备的是较为成熟可靠的日本爱信6速手自一体变速箱,这套变速箱的换挡逻辑表现很不错,换挡平顺,基本察觉不到挡位之间的切换。

试驾环节中有一段较长的山路,虽然山路的坡度不是很大,但在这个环节我们还是特意使用了s挡,以保证充足的动力来爬坡。此时发动机的响应更为积极,转速很快便来到2000rpm以上,上坡变得很轻松。

再来说一下宝沃bx5的底盘。它采用了麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬,所以宝沃bx5调校是偏舒适,而在实际的驾驶过程中确实印证了这个设定。

特别是在过一些坑洼路面或者是路口的减速带时,底盘能够很好的过滤掉颠簸,让车内驾驶者和乘客只能轻微的感觉到震动。

整体设计大气且耐看

不得不说,宝沃bx5的设计还是非常时尚、耐看的,应该比较符合年轻的消费者的审美诉求,与竞品车型相比,宝沃bx5确实拥有了自己的个性。

宝沃bx5给人的感觉就是非常爷们,丝毫没有小家子气的感觉,高大帅气,同时它身上也具备了年轻人比较喜爱的元素。

相信每个人看到宝沃bx5这款车的时候,都会觉得它很和谐,而且带那么点豪华,时尚感。对于没见过这款车的人来说,应该都会上前仔细打量一番,满足一下好奇心。车头给人的感觉很大气,獠牙式的日间行车灯更是增添了视觉效果。

说实话,宝沃bx5的侧面设计中规中矩,没有让人一眼惊艳到,但整体线条还算流畅。它的长/宽/高的车身尺寸为4490/1877/1675mm,轴距也达到了2685mm,尺寸不是很出色,在同级别中处于中等水平。

如果说宝沃bx5的外观足够大气,那么它的内饰设计也足够前卫,不会与外观反差很大,内饰设计完全能够匹配上它的外观。

如今这年代,车里不配备carplay的,注定会失败。宝沃bx5自然不会犯这种错误,8英寸的高清触控屏搭载了b-link智能互联系统,它很好的兼容了carplay车载手机互联系统,通过与中控屏幕的链接,用户可直观地看到各种信息和功能,当然安卓手机同样适用。

同时,该系统还配有4g lte高速通讯模块、智能导航系统,还有在线娱乐服务和资讯功能。另外宝沃为用户打造的九屏一云”服务平台,将为车主营造更为贴心便捷的生活体验。

这款车的空间大小应该是消费者比较关注的部分,1.8米的体验者调到舒适的位置后,在前排头部有1拳的空间,头部没有任何压力;在保持前排座椅不动的情况下,后排腿部留有2拳的余量,后排头部则有1拳的距离。

虽然宝沃bx5的空间没有达到让人惊讶的地步,但它的空间表现还是比较令人满意的,毕竟这是一款紧凑suv。

后排中央存在较高的隆起绝对是宝沃bx5的减分项,毕竟是一款前驱车型,有这样的设计缺陷未免说不过去,除非厂家在设计之初就没有考虑过坐在后排中间乘客的感受。

宝沃bx5的后排空间同样支持扩展,通过60/40比例放倒第二排座椅,可由465l扩展到1230l,充分满足日常出行需求。

还有一点也要和大家分享,就是宝沃bx5还有一项令人欣喜的政策,就是可以享受 “终身免费保修政策”规定。同时,在整车保修期内还可享受3年免费道路救援的尊享服务。这意味着凡购买bx5的消费者,将在宝沃4s店享受终身免费保修,无需支付零部件费用和工时费,但不包括易损件部分。

不过该政策仅限首任车主使用,如车辆过户更名,则终身保修资格自动终止,只享受新车3年10万公里的保修期。

最后来吐槽几个点:

1.在autohold开启的状态下,宝沃bx5 1.4t车型在起步时由于瞬间断开的不顺畅而导致顿挫感,让人很难受;

2.在车载导航模式下,可能是在山路没有信号的缘故一直有间断的报警音提示,让人不爽;

3.座椅的包裹性足够,但舒适度欠佳,开久了会累;

4.后排中央隆起相比一般车型都要高,再加上中间座椅太硬,使得后排中间的位置成了一个摆设;

5.倒车影像的清晰度有待提高。

抛开几个小槽点来看,宝沃bx5还是一款比较好开,容易上手的紧凑suv。外观不丑,反而有点豪华,有点时尚。同时,它的内饰设计在同级别中也能拿得出手。最重要的一点,1.4t发动机动力满足日常驾驶已经绰绰有余,另外工信部给出的百公里6l的油耗表现也比较令人满意。

宝沃bx5 1.4t车型的价格为12.38万-15.58万元,这就预示着它要与逍客、缤智、本田xr-v等合资小型suv,哈弗h6、博越、荣威rx5等自主紧凑suv一起竞争厮杀,虽然宝沃bx5自身有一定的砝码来和他们竞争,但品牌影响力欠佳、销售网络不成熟,再加上一些其他原因,其实宝沃bx5往后的路并不那么好走。

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